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Ford revela nova Ranger híbrida plug-in de 279 cv na Europa

Equipado com um conjunto híbrido plug-in de 279 Nm, novo Ford Ranger PHEV roda mais de 45 km em modo 100% elétrico e pode vir ao Brasil

16 set 2024 - 18h56
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Novo Ford Ranger PHEV Stormtrak
Novo Ford Ranger PHEV Stormtrak
Foto: Ford/Divulgação

O Ford Ranger acaba de ficar eletrificado. Ao menos, na Europa. A montadora americana apresentou uma inédita versão híbrida plug-in para a picape durante o evento IAA Transportation 2024, que acontece entre os dias 17 e 22 de setembro em Hanover, na Alemanha. O novo Ford Ranger híbrido plug-in oferece 279 cv e roda 45 km em modo 100% elétrico.

Inicialmente, a versão híbrida plug-in será oferecida para as versões XLT, Wildtrak e a inédita Stormtrak. Essa configuração conta com detalhes em cinza escuro na grade, retrovisores e rodas. Além disso, a nova Ranger Stormtrak ainda é equipada com santantônio, rack de teto e traz adesivos na parte inferior das portas.

Novo Ford Ranger PHEV Stormtrak
Novo Ford Ranger PHEV Stormtrak
Foto: Ford/Divulgação

A picape conta com um motor 2.3 turbo a gasolina associado a um propulsor elétrico de 75 cv. Juntos, eles oferecem 205 kW (279 cv) de potência e impressionantes 690 Nm de torque. O câmbio é automático de 10 marchas e a tração é 4x4, enquanto a bateria tem 11,8 kWh de capacidade.

Por falar em capacidade, a nova Ranger híbrida plug-in pode levar reboques de até 3.500 kg, e até uma tonelada na caçamba. A bateria recarrega em até 4 horas, enquanto a autonomia 100% elétrica é de cerca de 45 km no ciclo europeu WLTP. Outra função interessante é o sistema Ford Pro Power Onboard, que permite o uso da carga da bateria para abastecer outros objetos elétricos, como ferramentas ou até mesmo eletrônicos.

Novo Ford Ranger PHEV Stormtrak
Novo Ford Ranger PHEV Stormtrak
Foto: Ford/Divulgação

O novo Ford Ranger híbrido plug-in chegará oficialmente ao mercado europeu a partir do segundo trimestre de 2025. Os preços partem de € 53.181 (R$ 325.703 em conversão direta). Ainda não há previsão de chegada do sistema eletrificado à picape vendida no Brasil, que é produzida na Argentina. 

No entanto, como o Toyota Hilux terá uma versão híbrida na próxima geração e as chinesas BYD e GWM também trarão suas picapes eletrificadas ao Brasil, as chances da nova Ranger PHEV chegar ao país são grandes. No Brasil, a Ford já oferece a picape Maverick com conjunto híbrido convencional, com preços a partir de R$ 239.500.

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