Kia vai mostrar elétricos EV5 e EV9 na semana que vem
Modelos prometem transformar a empresa coreana em uma nova fonte de mobilidade; EV3 e EV6 são outros que podem chegar em breve
A Kia promete começar uma ofensiva de carros elétricos - com a dupla EV5 e EV9, que será mostrada pela primeira vez na semana que vem - para "virar a chave" e se tornar uma nova fonte de mobilidade
A Kia confirmou nesta semana que vai lançar nos próximos meses - ou melhor, "em breve" - a dupla EV5 e EV9 no mercado brasileiro.
O convite para a reportagem do Terra chegou há poucos dias e estaremos lá para conferir as novidades de perto. A apresentação vai acontecer no Classic Car Celebration, no próximo final de semana dos dias 8 e 9 de junho, em Bragança Paulista (SP).
Além das novidades 100% elétricas, já confirmadas para nosso mercado, José Luiz Gandini, presidente da importadora, vai mostrar alguns de seus carros mais clássicos.
Como é o Kia EV5
O EV5 é um crossover equipado com a bateria LFP Blade, produzida pela Xiangyang, subsidiária da BYD. Ele tem 4,61 metros de comprimento, 1,87 m de largura e 1,71 m de altura. O visual é inspirado no do EV6, mas o porte é mais próximo ao do EV9.
O carro tem motor elétrico traseiro de 275 cv, 31,6 kgfm de torque e autonomia mínima de 530 km na versão mais básica (de acordo com o ciclo WLTP). Já a configuração AWD topo de linha tem alcance de 650 km.
E o Kia EV9?
O Kia EV9 é um SUV 100% elétrico com design arrojado e equipamentos modernos, com espaço interno generoso para todos os ocupantes - são sete lugares, mesmo nas versões iniciais.
Feito sobre a inovadora plataforma modular global elétrica da Kia, a e-GMP, o EV9 terá alcance próximo de 497 quilômetros segundo o ciclo WLTP.
Com capacidade de carregamento ultrarrápido de 800 volts, é possível recarregar a bateria para fazer o SUV rodar por 239 quilômetros em apenas 15 minutos.
No Brasil, oo utilitário será rival de modelos como Audi Q8 e-tron, BMW iX, Volvo EX90 e demais SUVs elétricos do mercado de luxo.
André Deliberato, jornalista e engenheiro, atua na área automotiva desde 2008, com passagens pela assessoria de imprensa da Volkswagen e pelas redações da revista Car and Driver, do portal UOL, e Webmotors. Já fez mais de 500 testes e cobriu pouco mais de 20 Salões do Automóveis ao redor do mundo.
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