Mercedes Classe A chega ao Brasil para brigar com Audi e BMW
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Mercedes-Benz Classe A
Foto: Divulgação
O Classe A tem a missão de ganhar novos clientes (tanto em idade quanto em relacionamento) para a Mercedes-Benz e apagar da memória do brasileiro a lembrança do antigo modelo nacional produzido até 2005
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Potencial para isso ele encontra no design moderno e no desempenho esportivo
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No entanto, para ter preço mais acessível a partir de R$ 99.900 , o carro ficou sem sistema de navegação e itens de conforto que não estarão disponíveis nem como opcional
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A tentativa de aproximação com o público jovem fica ainda mais clara com o vídeo publicado pela empresa nas redes sociais com o carro girando ao som do Passinho do Volante, funk de MC Federado e os Leleks
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Mas a popularização do modelo é mais uma ação para rejuvenescer a marca, já que o carro não deve ser o mais vendido da fabricante no Brasil
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A expectativa é de vender 2 mil unidades neste ano com as duas versões (Style e Urban). Assim o posto de carro mais popular da Mercedes-Benz por aqui deve continuar com o sedã Classe C, que vendeu 4.349 unidades no ano passado
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Por fora, o novo Classe A não lembra em nada o monovolume fabricado em Minas Gerais entre 1999 e 2005
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Agora ele é um hatch esportivo, com grade frontal avantajada exibindo a grande estrela da marca, vincos laterais que formam uma flecha e retrovisores diminutos, que garantem um bom coeficiente de aerodinâmica
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Mercedes-Benz Classe A
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Mercedes-Benz Classe A
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Mercedes-Benz Classe A
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Por dentro, a sensação é de estar num carro de corrida, com bancos esportivos baixos e porta alta
