Michelin apresenta novo pneu LTX Trail para SUVs e picapes
Novo pneu da Michelin foi projetado exclusivamente para o segmento e oferece vida útil prolongada devido à robustez
-qxlk59vsflf5.png "Os rebordos “Biting Shoulders” circundam da banda de rodagem descendo até a parede lateral para proteger contra agressão contra a parede lateral")
A Michelin lança no Brasil o pneu Michelin LTX Trail, um pneu versátil para uso em estrada, na cidade e em solo misto, projetado especificamente para picapes e SUVs. O pneu oferece uma vida útil prolongada, por causa de sua maior durabilidade e maior robustez.
Também proporciona mais segurança do primeiro ao último quilômetro, com excelente desempenho de frenagem piso molhado, mesmo quando desgastado, e níveis de ruído mais baixos no interior do veículo para uma condução mais confortável.
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Com este pneu versátil é possível conduzir com confiança e segurança, independentemente das condições da estrada e do destino, segundo Barbara Feijó, Diretora de Marketing B2C da Michelin América do Sul..
“O novo Michelin LTX Trail foi projetado para uso polivalente e proporciona aos motoristas uma condução segura e confortável na estrada ou fora dela”, explica. O Michelin LTX Trail chega ao mercado em 9 medidas.
-1iyfi9phbj2up.png "Tecnologia de auto travamento dos blocos de borracha, a mesma utilizada no design dos pneus de rally")
O pneu é adequado para veículos SUVs, como o Jeep Compass, mas também para pick-ups como o Chevrolet S10, o Toyota Hilux e o Ford Ranger”, afirma o Gerente de Marketing para B2C da Michelin América do Sul, Bruno Ferreira.
Outro fator importante para o segmento é o nível de ruído que o pneu transmite para o interior do veículo e que pode causar um desconforto para os usuários. Essa também foi uma preocupação da Michelin ao aplicar tecnologias especiais como Blocos Duo-Harmony para garantir o maior conforto possível.
Os blocos de banda de rodagem usados no LTX Trail foram especialmente projetados para fornecer menor desgaste em estradas pavimentadas e resistir aos cortes e lascas em estradas não pavimentadas.
À medida que o pneu gira, a distribuição harmoniosa dos dois blocos de banda de rodagem de formas diferentes espalha o padrão da energia de ruído através de um espectro mais amplo, resultando em uma viagem tranquila e confortável.
