Nem Strada, nem Polo, nem Onix. Líder do varejo é o Honda HR-V

Afinal, quais são os carros mais vendidos no velho e bom varejo, sem os milagres da venda direta? Resultado é surpreendente

Sergio Quintanilha

6 out 2023 - 16h20

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Novo Honda HR-V Touring 1.5 turbo
Foto: Honda / Divulgação

Nas vendas no varejo – aquele velho e bom sistema do cliente escolhendo o carro na concessionária – quem assumiu o 1º lugar em setembro foi o Honda HR-V. Longe das facilidades e dos milagres da venda direta, os bichos-papões do mercado automotivo ficaram longe do pódio.

Nem Strada, nem Polo, nem Onix conseguiram se impor perante os SUVs, que fizeram os três primeiros lugares: Honda HR-V, Chevrolet Tracker e Hyundai Creta, pela ordem. Aliás, talvez por achar que o carro finalmente "pegou", a Honda acaba de aumentar o preço do HR-V.

Dos hatches que brigam pelo título de carro de passeio mais vendido, só o Chevrolet Onix conseguiu furar o bloqueio dos SUVs, terminando à frente do Volkswagen T-Cross. Já o VW Polo ficou apenas em 6º lugar.

Pior ainda foi a colocação do Fiat Strada. A picape compacta, que ruma para o tricampeonato nacional de vendas, ficou apenas em 10º lugar, atrás do Toyota Corolla, que nem está em sua melhor fase de vendas.

Para alguns observadores, o varejo ainda é o melhor termômetro para saber quais são os carros mais desejados pelos consumidores. Afinal, são vendas sem descontos exagerados e muito menos sem os lotes adquiridos pelas locadoras de automóveis, que anabolizam os hatches.

Da mesma forma, o varejo não tem os incentivos concedidos aos produtores rurais, que são a grande maioria dos compradores da picape Strada.

Não deixa, portanto, de ser um mérito para Honda HR-V, Chevrolet Tracker e Hyundai Creta, o trio que tenta tirar a liderança do Volkswagen T-Cross no segmento SUV. Veja abaixo a lista dos 10 carros mais vendidos no varejo em setembro, segundo a Fenabrave.