Nova Ford F-150 chega ao Brasil mais equipada
Com leves atualizações no desenho e mais equipamentos, picape já pode ser encomendada
A nova Ford F-150 já está disponível em pré-venda no Brasil. Embora não tenha mudado de geração, a picape full-size recebeu atualizações no visual, novos sistemas eletrônicos e mais equipamentos.
Além disso, sai de cena a versão Platinum, que até então era posicionada como topo da linha. A Lariat, por sua vez, passa a ter também a opção Black, que se diferencia por detalhes no visual.
Apesar das leves mudanças nos equipamentos, na mecânica não há novidades. Assim, foram mantidos o motor 5.0 V8 Coyote, com 405 cv e 56,7 kgfm de torque. O câmbio é automático de dez marchas - é o mesmo trem de força do Mustang, porém, recalibrado. Lembre-se: falamos de um utilitário com peso de cerca de 2.500 kg.
Seja como for, a nova Ford F-150 manteve os dados de desempenho do modelo anterior. De acordo com a marca, a picapona pode acelerar de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos. Além disso, promete fazer, em média, 6,3 km na cidade e 8,6 km na estrada com um litro de gasolina. Vale lembrar que há sistema start&stop, que desliga e religa automaticamente o motor em paradas de semáforo.
Nova F-150 tem autonomia superior a 1.100 km
Além disso, o chamado tanque estendido tem capacidade para 136 litros de gasolina. Como resultado, ao menos em tese, a nova F-150 roda mais de 850 km na cidade e cerca de 1.170 km na estrada.
Segundo o diretor de engenharia da Ford América do Sul, André Oliveira, em relação à anterior, a nova F-150 traz mudanças nos pneus - os novos compostos melhoraram o conforto de rodagem.
No visual, as mudanças são sutis. Na dianteira, destaque para os faróis com luzes de uso diurno em formato de "F". Além disso, para-choques e as duas barras horizontais da grade têm acabamento cromado.
Na Lariat Black, como o próprio nome indica, elas são pretas, assim como os retrovisores externos, as maçanetas das portas e as rodas de liga leve de 20 polegadas. Nesse caso os para-choques são da cor da carroceria.
De acordo com a designer da Ford América do Sul, Andrea Sagiorato, a nova Ford F-150 é o primeiro carro da marca a trazer logotipo atualizado- ou seja, com friso e letras brancas, em vez de cromado, como era até então. De acordo com ela, a novidade é um item de personalização, que traz fundo azul na versão Lariat e preto na Black.
Outra novidade é o sistema de abertura da tampa da caçamba: agora, ela pode ser aberta de forma convencional, na horizontal, ou em duas partes, na vertical.
Trata-se da mesma solução adotada em modelos da Ram e da Fiat Toro. Outros destaques são o sistema de iluminação externo de 360° e o sensor de nível de carga da caçamba. Aliás, as lanternas também foram levemente redesenhadas. Mas vale dizer que no Brasil a picape deixou de oferecer os estribos laterais com acionamento elétrico.
Mesmo preço, pero no mucho
Segundo a Ford, a nova F-150 manteve o preço da anterior, de R$ 519.990. Porém, essa era a tabela da versão Platinum, que deixou de ser oferecida.
No caso da Lariat, que até então era a opção de entrada na linha, o preço sugerido era de R$ 479.990. Vale lembrar que essa configuração era a mais simples. Na prática, os novos equipamentos acrescentaram R$ 40 mil ao preço da picape - que vem importada dos Estados Unidos.
Seja como for, isso não deve comprometer as vendas no mercado brasileiro. De acordo com o gerente de marketing da Ford, Dennis Rossini, desde que foi lançada, há cerca de um ano, a F-150 soma cerca de 1.200 emplacamentos - média de 100 unidades por mês. Conforme revelou o executivo, os clientes que comprarem o modelo agora deverão receber as primeiras unidades a partir de outubro.
A Série F de picapes da Ford é o veículo mais vendido dos EUA há 47 anos consecutivos. Da mesma forma, a F-150 é o modelo mais emplacado desta linha.
Segundo Rossini, a vinda de novas versões - como a F-150 Raptor, bastante cogitada por aqui - não está confirmada para o Braasil, bem como o lançamento de outras configurações, como as F-250 e F-350, que já foram vendidas no passado.
-urv6xh0jwhma.jpg "Divulgação/Ford")
