Novo BMW Série 2 Gran Coupé é revelado na Europa com até 300 cv
Com novidades importantes por dentro e por fora, novo BMW Série 2 Gran Coupé repete receita do Série 1 e deve chegar ao Brasil em 2025
O BMW Série 2 Gran Coupé está de cara nova. Depois do hatch Série 1 ganhar uma reestilização, chegou a vez da montadora alemã renovar a versão sedã, que foi apresentada nesta quarta-feira, 16. Com novidades por dentro, por fora e na motorização, o novo BMW Série 2 Gran Coupé repete a receita do hatch e deve chegar ao Brasil até 2025.
Na dianteira, o Série 2 ganhou linhas mais minimalistas, com praticamente o mesmo visual do novo BMW Série 1. Os faróis de LED adaptativos trazem formato mais afilado e contam com nova assinatura visual. A grade dianteira em formato duplo rim manteve o formato convencional, mas agora está interligada, abrigando os sensores de segurança e de condução semi autônoma.
Na versão esportiva M235 xDrive, a peça conta com linhas retas e horizontais, de aspecto mais conservador do que a do BMW Série 1. Como opcional, ainda há a grade Iconic Glow, com contorno iluminado em LED. Os para-choques também são novos. As mudanças deixaram o novo BMW Série 2 Gran Coupé 2 cm mais comprido e 2,5 cm mais alto.
Na lateral, as rodas – que variam entre 17" e 19" – são novas. O modelo mede 4,54 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,44 m de altura. O entre-eixos é de 2,67 m. Já na traseira, as lanternas de LED ganharam novo formato, com um recorte na parte inferior. Também há novas opções de cores para a pintura e acabamento interno. O porta-malas tem 430 litros de capacidade.
Por dentro, o novo BMW Série 2 Gran Coupé perdeu o revestimento em couro, ganhando novas opções de materiais de revestimento em tecido e couro vegano. O layout interno é totalmente novo, o mesmo do novo Série 1. Seguindo os lançamentos mais recentes da marca alemã, o sedã traz um painel digital de 10,25", que é interligado à central multimídia de 10,7" na mesma moldura.
Ambos contam com o sistema operacional iDrive 9, que foi baseado no Android Open Source Project, da Google. Segundo a BMW, o novo sistema ficou mais inteligente e intuitivo, e tem atualizações remotas. O novo Série 2 Gran Coupé também perdeu a insígnia "i" no final das versões, uma vez que a letra será exclusiva dos carros elétricos da marca alemã.
Sob o capô, o novo BMW Série 2 oferece motores a gasolina e a diesel, que ganharam o auxílio de um sistema micro-híbrido de 48V. Todas trazem um câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas, com opções de tração dianteira ou integral. O destaque fica para a versão esportiva M235 xDrive, que oferece um motor 2.0 turbo de 300 cv de potência. O torque é de 400 Nm.
Ela vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, e tem velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h. O novo BMW Série 2 Gran Coupé será produzido em Leipzig (Alemanha), a partir de março do ano que vem. Como o modelo é importado ao Brasil, ele deve chegar ao país em meados de 2025, apenas na versão M235 xDrive.
