Novo Citroën Basalt é flagrado quase sem camuflagem na Índia
Com lançamento previsto para os próximos meses, novo Citroën Basalt terá motores 1.0 flex de 75 cv e 1.0 turbo de 130 cv do Fiat Pulse
Um dos lançamentos mais aguardados de 2024, o novo Citroën Basalt foi flagrado quase sem camuflagem na Índia. Em um post publicado pelo perfil FCA Club (@fca_fan_brazil) no Instagram, uma unidade do SUV cupê em testes nas ruas indianas indica que o lançamento do modelo está próximo.
O novo Citroën Basalt deve ser lançado no Brasil já nos próximos meses, pouco depois da chegada do modelo ao mercado indiano. Nas imagens publicadas, é possível ver que o Citroën Basalt vai manter grande parte do design da versão conceito Basalt Vision, que foi revelado em março deste ano.
Alguns detalhes, como as rodas e os faróis, serão mais simples, ao menos nas versões de entrada. Mesmo com a leve camuflagem, é perceptível que os faróis divididos, por exemplo, são os mesmos do C3 Aircross, e contam com luzes diurnas em LED na parte superior. O novo Basalt também vai compartilhar alguns componentes com o hatch C3.
Na traseira, as lanternas são as mesmas da versão conceito. O destaque fica para o emblema Basalt na tampa do porta-malas, algo que geralmente não é visto em unidades pré-série ou de testes. O novo Citroën Basalt será o terceiro lançamento do projeto C-Cubed, e será produzido em Porto Real (RJ).
Por dentro, o novo Citroën Basalt terá layout semelhante ao do C3 e C3 Aircross. No entanto, o SUV cupê deve contar com detalhes mais refinados no acabamento e equipamentos exclusivos. Já a plataforma será a modular CMP do grupo Stellantis, a mesma dos outros dois modelos da marca francesa.
Sob o capô, o novo Citroën Basalt deve contar com o motor 1.0 Firefly de 75 cv nas versões de entrada, sempre com câmbio manual de 5 marchas. Já as versões mais caras terão o motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 200 Nm que já equipa os Fiat Pulse, Fastback, Strada e o Peugeot 208. Neste caso, o câmbio será um automático do tipo CVT que simula 7 marchas.
Para exportação, o modelo ainda terá opções com o motor 1.6 aspirado de 120 cv e câmbio automático de 6 marchas convencional. Essa variante, no entanto, não será oferecida no Brasil por conta das novas regras de emissões de poluentes do Proconve L8, que entram em vigor a partir de 2025.
