A Renault mostrou nesta quarta-feira a nova versão do Logan, durante o salão do automóvel de Buenos Aires. A unidade apresentada foi feita na Turquia, mas Brasil e Argentina comercializarão o carro fabricado em São Jose dos Pinhais (PR) a partir do primeiro trimestre de 2014
Foto: Peter Fussy / Terra
Logan
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Logan
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Logan
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Megane RS
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Megane RS
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Megane RS
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Megane RS
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Clio IV
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Clio IV
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Clio IV
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A Ford apresentou nesta quarta-feira em Buenos Aires dois modelos que estão para chegar ao mercado brasileiro: o novo Focus (foto) e o New Fiesta sedã
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Ford Focus
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Ford Fiesta sedã
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Ford Fiesta sedã
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Ford Fiesta sedã
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Ford Evos
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Ford Evos
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Ford Evos
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Ford Kuga
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Nova versão do Camaro SS, que deve desembarcar no Brasil apenas no começo de 2014, foi mostrada no salão do automóvel de Buenos Aires, na Argentina, nesta quarta-feira
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Camaro SS
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Camaro SS
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A Tracker estará disponível para os "hermanos" em agosto e, segundo o presidente da GM para América Latina, Jaime Ardila, o rival da EcoSport ainda tem seu lançamento sem data prevista para o Brasil
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Tracker
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Tracker
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Tracker
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Onix RS
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Onix RS
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Onix RS
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Corvette Stingray
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Corvette Stingray
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Corvette Stingray
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O Cayenne GTS foi a estrela da Porsche para o salão de Buenos Aires
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Porsche Cayenne GTS
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Porsche Cayenne GTS
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Porsche Cayenne GTS
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Porsche Cayenne GTS
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Porsche Cayenne GTS
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A Nissan anunciou nesta quarta-feira a chegada do sedã Altima no Brasil
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Nissan Altima
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Nissan Altima
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Nissan Altima
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Nissan Altima
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Nissan Sentra
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Nissan Sentra
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Nissan Sentra
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A Renault mostrou nesta quarta-feira a nova versão do Logan, durante o salão do automóvel de Buenos Aires. A unidade apresentada foi feita na Turquia, mas Brasil e Argentina comercializarão o carro fabricado em São Jose dos Pinhais (PR) a partir do primeiro trimestre de 2014. Com carroceria totalmente renovada, o Logan deve manter a mesma configuração de motores 1.0 e 1.6 l.
Antes do Logan, os brasileiros devem conhecer o Megane RS, versão esportiva que tem o mesmo motor do Fluence GT, mas com upgrade para 275 cavalos de potencia. Atualmente, duas unidades já estão no Brasil, testando a receptividade do esportivo. Um pouco mais distante está o Captur - ainda em estudo para importação, em uma faixa de preço acima do Duster.
Sem chances de chegar ao Brasil, a nova geração do Clio europeu é a vedete do salão da marca em Buenos Aires. De acordo com o diretor de comunicação da Renault no Brasil, Caique Ferreira, não há espaço para a produção do modelo no Brasil, que conta com o Clio reestilizado no ano passado, mas que está há quase duas gerações atrás do modelo que será vendido na Argentina.
