Novo Mini Cooper S chega ao Brasil com 204 cv por R$ 240 mil
Ainda sem a novíssima versão elétrica (que chega até 2025), novo Mini Cooper S conta com motor 2.0 turbo a gasolina de 204 cv do BMW X1
O novo Mini Cooper já está no Brasil. A montadora inglesa confirmou na última terça-feira, 2, a chegada da nova geração do hatch, que estreia inicialmente na versão Cooper S de duas portas com motor 2.0 turbo de 204 cv e preços a partir de R$ 239.990. Já a novíssima versão elétrica ficou para depois, e deve chegar ao país até 2025.
O Guia do Carro está no evento de lançamento do novo Mini Cooper S e trará em breve um texto com as primeiras impressões do hatch produzido na Inglaterra. Ao contrário da versão elétrica, que traz uma nova plataforma desenvolvida em parceria com a GWM, as versões a combustão contam com a base da geração anterior, que ganhou atualizações para ficar mais eficiente e dinâmica.
Por fora, a nova geração do Mini Cooper S traz design mais minimalista, que lembra a versão elétrica. De acordo com a Mini, o novo modelo resgata alguns detalhes da versão original dos anos 60. No interior, o hatch ganhou materiais sustentáveis no acabamento do painel, portas e bancos.
O destaque fica para a nova central multimídia de 9,44" com formato redondo, que mantém o característico layout dos antigos Mini Cooper e reúne quase todas as funções de navegação e informações sobre o veículo. Sob o capô, as duas versões do modelo contam com o motor 2.0 turbo de 204 cv e 300 Nm do BMW X1, que é sempre associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e 7 marchas.
A tração é dianteira. Com esse conjunto, o Mini Cooper S vai de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos e chega aos 240 km/h de velocidade máxima. Ele é oferecido nas versões Exclusive (R$ 239.990) e Top (R$ 269.990). Desde a opção mais em conta, o novo Mini Cooper S oferece teto solar panorâmico, rodas de 17", faróis e lanternas em LED, ar digital dual zone, carregador sem fio e multimídia de 9,44".
Também há recursos como o Parking Assistant, auxílio de manutenção em faixa e alertas de ponto cego. Já a versão Top adiciona ACC, novas rodas de 17", head-up display, sistema de som Harman Kardon, câmera interna, bancos esportivos com ajustes elétricos, faróis adaptativos, navegação com realidade aumentada, entre outros.
