Novo Nissan Kicks obtém cinco estrelas no teste de impacto do Latin NCAP
Produzida no México, nova geração do Nissan Kicks conquista 5 estrelas no Latin NCAP; resultado também vale para o novo Kicks brasileiro
O Latin NCAP acaba de divulgar a primeira rodada de testes de 2025. Desta vez, o Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe avaliou o novo Nissan Kicks, que obteve a nota máxima de cinco estrelas no crash test. O modelo, que já está disponível em alguns mercados da América Latina, será produzido no Brasil e deve ser lançado entre abril e maio no mercado brasileiro.
A unidade do novo Nissan Kicks testada pelo Latin NCAP foi produzida no México. Equipado com seis airbags, Controle Eletrônico de Estabilidade e Sistemas Avançados de Assistência à Condução (ADAS) como equipamento padrão, o novo Kicks obteve 90,32% de proteção para em Ocupante Adulto, 91,84% para Ocupante Infantil, 75,60% em Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis da Estrada e 85,17% em Assistência à Segurança.
“Esse resultado envia uma mensagem clara aos consumidores de que modelos cinco estrelas são possíveis em segmentos mais acessíveis e estão disponíveis em nossos mercados. O novo Kicks, junto com o T-Cross e o Tracker, são opções cada vez mais seguras no segmento popular dos SUVs compactos”, afirmou Alejandro Furas, Secretário Geral do Latin NCAP.
O novo Kicks foi avaliado em impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, chicotada cervical (whiplash), proteção de pedestres, ESC, Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) para Usuários Vulneráveis da Estrada, AEB Urbano, AEB Interurbano e Sistemas de Assistência à Velocidade.
O Latin NCAP também destacou que o novo Kicks é o primeiro modelo da Nissan fabricado na região a oferecer frenagem autônoma de emergência de série em todas as versões. Apesar do modelo ser produzido no México, o resultado também vale para o futuro Nissan Kicks produzido no Brasil, como destacado pela entidade. O modelo foi testado de forma voluntária pela Nissan.
De acordo com o teste, o novo Kicks apresentou, de modo geral, bom desempenho com uma estrutura estável no impacto frontal. A ativação do airbag do passageiro poderia ser melhorada, pois foi detectado um leve risco de lesão no pescoço e na cabeça no impacto frontal. A porta dianteira se abriu durante o teste de impacto lateral. O veículo apresentou proteção total para os ocupantes infantis.
No entanto, a proteção para pedestres na perna superior foi classificada como fraca em quase todas as áreas. O AEB apresentou uma resposta robusta em todos os cenários de teste. O SAS atendeu aos requisitos técnicos e é oferecido de série. Os sistemas de Detecção de Ponto Cego e Assistência de Permanência em Faixa estão disponíveis como opcionais, mas não foram avaliados.
O Latin NCAP avalia o equipamento de segurança passiva mais básico dos modelos e recomenda que os consumidores comprem versões equipadas com tecnologias ADAS testadas e de bom desempenho, que, nesse caso, são oferecidas de série.
