Picapes: Mitsubishi L200 tira Ford Ranger do pódio; Hilux sobra
RETROSPECTIVA 2022: Ainda existe briga na categoria de picapes médias, mas só pelo 3º lugar, entre L200 e Ranger, porque Hilux já é campeã
O crescimento do Mitsubishi L200 é o fato relevante da categoria de picapes médias. A picape japonesa avançou sobre o Ford Ranger e está um pouco à frente na disputa pelo 3º lugar. Pelos números mais recentes que temos, a L200 tem 15 mil vendas e a Ranger tem 13,8 mil. É quase impossível virar.
Só isso para dar “emoção” à categoria, pois nos últimos tempos o Chevrolet S10 não tem conseguido oferecer resistência à folgada hegemonia do Toyota Hilux. Por isso, a GM vai acelerar em 2023 o desenvolvimento da nova S10. Neste ano, ao contrário de 2021, o Chevrolet S10 não obteve nenhuma vitória mensal. Mas termina o ano num folgado 2º lugar, atualmente com 25,9 mil emplacamentos.
A categoria é dominada pelo Toyota Hilux de forma avassaladora. Em 2022, a picape japonesa disparou na frente e já soma 46,8 mil vendas. Mesmo assim, não dorme sobre os louros e recentemente ganhou uma nova versão, a Conquest. O Toyota Hilux Conquest ficou posicionado abaixo da versão GR-Sport.
O ano também trouxe um bom lançamento. O Nissan Frontier foi bastante modificado e brilhou entre os especialistas, com grandes elogios por sua dirigibilidade aprimorada. Avaliamos o Nissan Frontier 2023 em outubro e tivemos ótima impressão da picape japonesa. A Frontier termina em 5º lugar com 11,8 mil vendas, por enquanto.
