Prestes a mudar, Chevrolet Tracker tem até R$ 15 mil de bônus
Chevrolet Tracker Premier sai por R$ 162.990 após bônus de até R$ 15 mil na troca do usado; SUV ainda oferece taxa zero de financiamento
Prestes a ganhar uma reestilização, o Chevrolet Tracker está com bons descontos no modelo atual. Em seu site de ofertas, a montadora americana está oferecendo condições especiais para o SUV. Com descontos que chegam a R$ 15.000 na versão Premier, o Tracker ainda pode ser adquirido com taxa zero de financiamento com entrada reduzida e saldo restante em até 30 parcelas.
No caso da versão LT, o desconto é de até R$ 11.400. Com isso, o Tracker LT pode ser adquirido com preços a partir de R$ 133.090. O bônus é válido na troca de um veículo usado por um zero km. Também é possível financiar o SUV com taxa zero mediante uma entrada de R$ 81.914 e saldo restante em 30 parcelas de R$ 1.851.
A versão AT Turbo, que custa R$ 119.900, não possui descontos, e tem foco em vendas diretas e público PCD. Já a versão topo de linha Premier tem um bônus de R$ 15.000 na troca do usado por um zero km. Com isso, o preço oficial de R$ 177.990 é reduzido para R$ 162.990.
A versão também oferece taxa zero, com entrada de R$ 99.854 e 30 parcelas de R$ 2.261. Sob o capô, o Tracker traz nas AT Turbo, LT e LTZ o motor 1.0 turbo de 116 cv e 165 Nm. Já as versões RS e Premier contam com um 1.2 turbo de 133 cv e 210 Nm de torque. Em todas as versões, o câmbio é sempre um automático de 6 marchas.
Também há ofertas para diferentes modelos e versões, dependendo da região e do estado. Para descobrir quais estão disponíveis para a sua cidade, basta consultar o site https://www.chevrolet.com.br/veiculos/ofertas e selecionar o local desejado. Recentemente, o novo Chevrolet Tracker foi flagrado pela primeira vez em testes.
Previsto para 2025, o novo Tracker terá uma dianteira totalmente nova, com faróis bipartidos, com finas luzes de LED na parte superior e blocos principais logo abaixo. A grade dianteira também ficará maior, e terá estilo em formato colmeia. Por fim, o para-choque é novo, e conta com entradas de ar redesenhadas nas extremidades.
Na lateral, ao que tudo indica, a única novidade serão as rodas com novo design. Já na traseira, as lanternas terão o mesmo formato atual, mas devem ganhar novo arranjo interno de luzes. O que também deve mudar é o para-choque. No interior, o novo Chevrolet Tracker deve ganhar melhorias de acabamento, com painel digital e central multimídia maior, dois dos itens mais pedidos pelos proprietários do SUV.
O nível de equipamentos deve ser um pouco maior, com destaque para mais itens de conectividade e de segurança. Sob o capô, o novo Chevrolet Tracker deve contar com os atuais 1.0 e 1.2 turbo flex. O primeiro motor deve ganhar injeção direta de combustível, e pode oferecer mais potência do que os atuais 116 cv. Já a versão 1.2 turbo deve ganhar um sistema micro-híbrido, que auxilia a reduzir o consumo de combustível.
