Primeiro BMW M5 híbrido é revelado; sedã plug-in tem 727 cv
Novo BMW M5 ganha propulsão híbrida pela primeira vez na história, esbanja potência e tem incríveis 1.000 Nm de torque
A BMW revelou nesta quarta-feira, 26, o primeiro BMW M5 com propulsão híbrida da história. Trata-se do novíssimo BMW M5 Plug-in Hybrid, que esbanja potência, torque e esportividade. São 727 cavalos e incríveis 1.000 Nm combinados em dois motores.
Completamente novo, o modelo híbrido plug-in se destaca pelo design muito mais musculoso e agressivo do que o das versões tradicionais do BMW Série 5. Com isso, segundo o fabricante alemão, o M5 PHEV ganha “personalidade própria e exclusividade”
Já em sua sétima geração, é a primeira vez que o BMW M5 vem equipado com um sistema de propulsão M Hybrid. O motor 4.0 V8 M TwinPower Turbo de 585 cv e 750 Nm é auxiliado por um motor elétrico de 145 kW de potência (197 cv) e 280 Nm de torque. De forma combinada, os dois motores desenvolvem 727 cv de potência e 1.000 Nm de torque.
O sistema de tração integral M xDrive permite transferir até 100% da força para o eixo traseiro. Assim, o sedã superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e tem velocidade máxima de 305 km/h.
Híbrido plugável na tomada, o novo BMW M5 pode rodar em modo 100% elétrico em velocidades até 140 km/h, com autonomia que varia entre 67 e 69 km, de acordo com o ciclo WLTP. No ciclo PBEV, do Inmetro, esses valores costumam cair até a metade (mas não foram divulgados ainda).
A BMW do Brasil não informou quando colocará o carro à venda e nem o preço do modelo. Este é o quarto modelo híbrido plug-in da marca no mercado brasileiro. Os outros são o X3 (R$ 419.950), o Série 3 (R$ 422.950) e o X5 (R$ 709.950).
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