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Ram Rampage ganha versão Bighorn no Uruguai. Vem ao Brasil?

Lançado no Uruguai, Ram Rampage tem versão de entrada Bighorn que pode chegar ao Brasil em 2024 com motor 2.0 turbo diesel de 170 cv

12 jan 2024 - 06h15
(atualizado em 30/1/2024 às 10h09)
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Resumo
Ram Rampage pode ganhar nova versão no Brasil. Equipada com motor 2.0 turbo diesel de 170 cv, visual mais simples e com menos equipamentos de série, a versão Bighorn deve chegar ao mercado brasileiro por valores menores que a versão Rebel, que custa R$ 244.790.
Ram Rampage Bighorn
Ram Rampage Bighorn
Foto: Stellantis/Divulgação

O Ram Rampage pode ganhar uma nova versão em breve no Brasil. Recém-lançada no Uruguai, a picape produzida em Goiana (PE) ganhou uma inédita versão de entrada Bighorn. Com visual mais simples e menos equipamentos, a Rampage Bighorn pode ser uma das novidades da linha 2024 da picape no Brasil.

Visualmente, a Rampage Bighorn tem um visual mais "raiz”. No lugar dos cromados da versão Laramie, entram acabamentos em plástico preto ou na cor da carroceria. As rodas são de 17", e até mesmo detalhes como as maçanetas e o para-choque traseiro abriram mão do acabamento cromado.

Por dentro, a versão não conta com frenagem autônoma de emergência, ACC, detector de objetos e pessoas, sensor de ponto cego e airbag para o joelho do motorista. Por outro lado, ainda há de série itens como o painel digital de 10,3", multimídia de 12,3" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, chave presencial, ar dual-zone, entre outros.

Ram Rampage R/T
Ram Rampage R/T
Foto: Stellantis / Guia do Carro

Sob o capô, a Rampage Bighorn conta apenas com o conhecido 2.0 turbo diesel de 170 cv e 380 Nm. Ele é associado ao câmbio automático de 9 marchas, e a tração é 4x4. Já o motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv que equipa as versões Rebel, Laramie e R/T fica de fora dessa versão.

No Uruguai, o Ram Rampage Bighorn parte de US$ 59.490 – cerca de R$ 290 mil em conversão direta. Caso realmente venha ao Brasil, a versão de entrada da picape deve chegar ao mercado por valores abaixo dos R$ 244.790 cobrados pela versão Rebel com motor 2.0 turbo diesel.

Guia do Carro
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