Revolução: novos carros da BYD podem carregar bateria em apenas 5 minutos
BYD apresenta a plataforma elétrica mais potente do mundo, que chega já em abril em sua linha de carros elétricos
A montadora chinesa BYD acaba de dar um passo gigantesco em direção à viabilização do uso de carros elétricos em grande escala. Nesta segunda-feira, 17, a BYD apresentou uma nova plataforma elétrica que fará seus novos carros carregarem a bateria em apenas 5 minutos – e isso será suficiente para rodar 400 km.
O tempo é similar ao abastecimento de combustível de um carro com motor a combustão. Por isso, trata-se de uma revolução para o mercado de EVs. O carregamento ultrarrápido da BYD acrescentará 2 km/segundo na autonomia e é o maior do mundo para veículos de produção em massa.
Segundo a BYD, a Super e-Plataform alcança uma potência de carregamento de 1.000 kW (1 megawatt) e estará disponível no mercado chinês já em abril, nos modelos Han L e Tan L, que estão em pré-venda.
Wang Chuanfu, CEO da BYD, disse durante a apresentação da plataforma revolucionária que “a solução definitiva é fazer com que o carregamento seja tão rápido quanto abastecer um carro a gasolina”.
A nova plataforma elétrica da BYD atualiza os principais componentes elétricos e apresenta um motor de 30.000 rpm e novos chips de potência de carbeto de silício (SiC). A Super e-Platform também oferece uma potência de módulo único e motor único de 580 kW (788 cv), e uma velocidade máxima superior a 300 km/h.
Para alcançar um carregamento de energia tão rápido, são necessárias tensão e corrente muito altas. A Super e-Platfom da BYD é a primeira arquitetura de alta tensão de 1.000V do mundo para veículos de passageiros com produção em massa. Ela eleva a bateria, o motor, o sistema de alimentação, o ar-condicionado e outros componentes para 1.000 volts.
A BYD também lançou oficialmente a bateria de carregamento ultrarrápido. Do eletrodo positivo ao negativo, foram construídos canais ultrarrápidos para íons, reduzindo a resistência interna da bateria em 50%. A corrente de carregamento chega a 1.000 amperes e a taxa de carregamento alcança 10C, ambos recordes mundiais.
Com o suporte de tensão (1.000V) e corrente (1.000A) ultra-altos, a bateria alcança a maior potência de carregamento em veículos de produção em massa do mundo. Isso vai reduzir bastante o tempo gasto para recargas em viagens, por exemplo, desde que cada região instale os carregadores necessários para usufruir do sistema.
Quano ao novo motor elétrico de 30.000 rpm, ele aumenta significativamente a velocidade do veículo e também reduz drasticamente o peso e o tamanho em relação aos outros motores. Para acompanhar o carregamento de potência ultra-alta, a BYD desenvolveu a nova geração dos chips de carbeto de silício (SiC) para veículos elétricos.
Terminal de carregamento em Megawatt
O carregamento ultrarrápido também exige padrões mais elevados para as estações de recarga. Para dar uma ideia, o carregador ultrarrápido de maior capacidade da América Latina, localizado na Riviera de São Lourenço (SP), tem 350 kW de capacidade. E agora estamos falando de 1.360 kW.
“A BYD desenvolveu o primeiro sistema de terminal de carregamento de Megawatt ultrarrápido com resfriamento líquido do mundo, com uma capacidade máxima de saída de até 1.360 kW”, disse Lian Yubo, vice-presidene da BYD. “No futuro, planejamos construir mais de 4.000 estações de recarga ultrarrápidas na China.”
“A tecnologia exclusiva da BYD de carregamento com duas pistolas pode transformar instantaneamente os postos de super-recarga existentes em postos de carregamento ultrarrápidos, e postos de carregamento rápido em postos de super-recarga”, acrescentou Yubo.
O VP da montadora chinesa afirmou também que a tecnologia de elevação de tensão inteligente, pioneira no mundo, “é totalmente compatível com postos de carregamento rápido públicos, garantindo que os usuários possam carregar em qualquer estação”.
Observadores do mercado de EVs acreditam que essa nova plataforma da BYD podem aumentar significativamente sua vantagem perante a Tesla, sua maior concorrente no mercado chinês e global de veículos elétricos.
