Toyota suspende exportação da Hilux por fraude em motores a diesel
Toyota decide suspender envios de modelos que usam motores a diesel devido a possíveis irregularidades
A Toyota Motor Corporation decidiu suspender nesta segunda-feira, 29, a exportação da picape Hilux e de todos os modelos que usam motores a diesel fabricados em várias de suas fábricas ao redor do mundo.
Um comunicado da montadora japonesa informa que uma investigação realizada nos procedimentos da Toyota Industries Corporation (TICO), que fabrica os motores, observou possíveis irregularidades durante os testes de potência.
“A investigação constatou que ocorreram irregularidades durante os testes de potência para a certificação de três modelos de motores diesel para automóveis que a Toyota havia encomendado à TICO”, diz o comunicado. “Durante os testes de certificação, o desempenho da potência dos motores foi medido usando ECUs com software diferente daquele usado para produção em massa.”
Segundo a Toyota, o objetivo da fraude era “fazer com que os valores parecessem mais suaves e com menos variação”. A montadora japonesa informou que “dez modelos de veículos utilizam os motores afetados em todo o mundo, incluindo seis no Japão”.
Apesar da possível fraude, a Toyota disse que os carros que saem da fábrica japonesa atendem aos padrões de desempenho do motor, “portanto, não há necessidade de interromper o uso dos motores ou veículos afetados”
A Toyota divulgou uma lista dos veículos e países que podem ser afetados, mas a Argentina (onde são produzidos a picape Hilux e o utilitário SW4) não aparece. Nossa reportagem solicitou uma posição oficial da Toyota do Brasil, que respondeu: “Neste momento, estamos averiguando se as unidades fabricadas/comercializadas em nossa região estão ou não envolvidas neste anúncio”.
“Com base nos resultados da investigação, a TICO decidiu hoje suspender temporariamente as remessas dos motores afetados”, diz o comunicado. “A Toyota também decidiu suspender temporariamente as remessas de veículos equipados com os motores afetados.”
A Toyota informou que futuramente dará mais detalhes às autoridades e que tomará as medidas apropriadas, “incluindo a realização de testes na presença de testemunhas, se apropriado”.
A montadora japonesa disse que houve repetidas irregularidades de certificação na TICO e também na Daihatsu (marca de carros de baixo custo), e que isso abalou os alicerces da subsidiária. A Daihatsu terá que passar por um longo processo de reestruturação e isso “exigirá uma mudança na mentalidade de todos os indivíduos, desde a gestão até os empregados, bem como uma reforma drástica da cultura empresarial”.
Veja no quadro divulgado pela Toyota quais são os modelos, os locais de fabricação e os locais de destino dos carros que podem ser sido adulterados na certificação.
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