Em agosto, a marca francesa trouxe ao País seus primeiros carros da gama elétrica, em parceria com a CPFL Energia, que usará os modelos em um projeto experimental em Campinas (SP) para avaliar a viabilidade no Brasil.
Na Europa, o Twizy é comercializado por 7,9 mil euros, mas custaria cerca de R$ 60 mil no Brasil sem possíveis benefícios tributários. A Renault acredita que o valor cairia para algo em torno de R$ 28 mil e R$ 32 mil com os incentivos.
O Twizy começou a ser vendido no continente europeu no início de 2012. Com espaço para levar no máximo duas pessoas, ele é equipado com motor elétrico que desenvolve o equivalente a 17 cavalos de potência. A velocidade máxima é de 45 km/h e uma carga de bateria tem autonomia para percorrer até 100 km.
O mais interessante deles é o compacto Zoe. Pensado inteiramento como um modelo elétrico (não existe versão movida a combustão), o modelo foi lançado em 2012 com a intenção de popularizar os elétricos e chegou às lojas em março deste ano na Europa
Foto: Divulgação
Vendido por 13,7 mil euros na França, com incentivo de 7 mil euros do governo, ele leva quatro pessoas e tem autonomia para percorrer 210 km
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Embora a distância tenha sido pouca, foi possível perceber que o motor elétrico de 88 cavalos de potência surpreende e dá certa emoção, mesmo sem emitir barulho algum
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O torque de 22,4 kgfm é mais que o dobro, por exemplo, do Novo Clio, que quase a mesma potência (80 cv) e 10,5 kgfm de torque
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O modelo elétrico da Renault que talvez tenha vida mais complicada no Brasil seja o Twizy
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Chamado de city car, ele é uma espécie de quadriciclo que leva até duas pessoas, equipado com motor de desenvolve o equivalente a 17 cavalos de potência
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A primeira resposta do Twizy é um pouco lenta, mas ele embala até os 45 km/h de velocidade
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Na pista, o veículo é ágil e parece apropriado para distâncias curtas
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A preocupação para uma adaptação no Brasil seria a condição ruim das ruas brasileira, já que ele sofre com pequenos obstáculos e ondulações na pista
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O furgão Kangoo elétrico foi adquirido pela CPFL Energia e será usado pela empresa em Campinas
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