Volkswagen ID.4 agora tem preço: R$ 190 mil após o contrato
SUV 100% elétrico da marca alemã pode ser adquirido com preço mais baixo ao final do plano
A partir de agora quem assinar o plano de aluguel por assinatura de um Volkswagen ID.4 pode optar por adquirir o modelo em definitivo ao final do contrato
Depois de algum tempo sendo oferecido por meio do plano de assinaturas VW Sign&Drive - desde julho de 2023 -, agora o Volkswagen ID.4 pode ser comprado em definitivo ao final do contrato.
Isso acontece depois de duas reduções no preço da mensalidade. Essa nova modalidade permite que o SUV seja alugado por R$ 4.990 - o serviço inclui serviços de manutenção, seguro e o valor do IPVA - e, ao final do contrato, seja arrematado por um pagamento único de R$ 190 mil.
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Quando somados os R$ 190 mil às 24 parcelas de R$ 4.990, chegamos ao valor final de R$ 309.760. Vale lembrar que, quando chegou, o valor do contrato mensal era de R$ 9.990; depois, caiu para R$ 6.990.
O restante do contrato de comodato por assinatura segue o mesmo e ainda inclui os valores dos serviços de manutenção, seguro, IPVA, documentação, assistência 24h, serviço de rastreamento, gestão de multas e até carro reserva.
A Volks ainda oferece um carregador wallbox de 7,4 kWh (em parceria com a empresa GreenV) por R$ 7.649 ou por 24x de R$ 599 durante a vigência do contrato.
O ID.4 só é oferecido ao mercado brasileiro nas cores azul ou cinza. Disponível na versão Pro Performance, o SUV tem motor elétrico traseiro de 204 cv e 31,6 kgfm de torque - que é alimentado por baterias de 77 kW, que podem fornecer autonomia de 377 quilômetros de acordo com o padrão do Inmetro.
Ele vem de série com faróis e lanternas full-LED; sete airbags; controle de cruzeiro adapativo (ACC); três zonas de atuação do ar-condicionado; quadro de instrumentos 100% digital; central multimídia de 10" com Android Auto e CarPlay sem fio; sistema de câmeras 360° e iluminação ambiente em LED, além de teto solar panorâmico.
André Deliberato, jornalista e engenheiro, atua na área automotiva desde 2008, com passagens pela assessoria de imprensa da Volkswagen e pelas redações da revista Car and Driver, do portal UOL, e Webmotors. Já fez mais de 500 testes e cobriu pouco mais de 20 Salões do Automóveis ao redor do mundo.
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