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Preocupante: Dez carros com segurança zerada no Latin NCAP: veja a lista

Protocolos rigorosos do Latin NCAP destacam falhas graves em veículos populares vendidos no Brasil

1 jan 2025 - 08h00
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kia Sportage 2023 no Teste do Latin NCAP
kia Sportage 2023 no Teste do Latin NCAP
Foto: Divulgação Latin NCAP

Desde 2020, o Latin NCAP implementa critérios mais exigentes para avaliar a segurança dos veículos vendidos no mercado latino-americano. Os novos protocolos, iniciados em 2020, incluem testes de colisões e análises detalhadas dos sistemas de assistência. O objetivo é equiparar os padrões de segurança locais aos internacionais, como os do Euro NCAP.

Modelos de marcas reconhecidas, como Fiat, Renault e Citroën, receberam nota zero em segurança, expondo a fragilidade de diversos veículos populares. Esses resultados reforçam a necessidade de priorizar a segurança ao escolher um carro, algo frequentemente negligenciado diante de preços competitivos.

Por que os resultados preocupam?

Os testes avaliam a proteção de adultos, crianças e pedestres, além da eficácia de sistemas de assistência. A nota zero alerta sobre o alto risco para os ocupantes em caso de acidentes. Apesar disso, muitos desses modelos continuam sendo comercializados, apontando falhas no alinhamento entre legislação e práticas industriais.

Confira os dez carros com nota zero no Latin NCAP

1.Citroën C3 Aircross (Novembro/2024):

  • Proteção para adultos: 33%, crianças: 11%, pedestres: 50%, sistemas de assistência: 35%.

2.Fiat Argo e Cronos (Dezembro/2021):

  • Proteção para adultos: 24%, crianças: 10%, pedestres: 37%, sistemas de assistência: 7%.

3.Renault Duster (Agosto/2021):

  • Proteção para adultos: 29%, crianças: 23%, pedestres: 51%, sistemas de assistência: 35%.

4.Citroën C3 (Julho/2023):

  • Proteção para adultos: 31%, crianças: 12%, pedestres: 50%, sistemas de assistência: 35%.

5.Renault Sandero, Logan e Stepway (Dezembro/2024):

  • Proteção para adultos: 33%, crianças: 61%, pedestres: 46%, sistemas de assistência: 0%.

6.Hyundai HB20 (Dezembro/2020):

  • Proteção para adultos: 19%, crianças: 10%, pedestres: 43%, sistemas de assistência: 14%.

7.Jac E-JS1 (Dezembro/2022):

  • Proteção para adultos: 0%, crianças: 6%, pedestres: 20%, sistemas de assistência: 7%.

8.Ford Ka Hatchback e Sedan (Dezembro/2020):

  • Proteção para adultos: 34%, crianças: 9%, pedestres: 50%, sistemas de assistência: 7%.

9.Kia Sportage (Dezembro/2021):

  • Proteção para adultos: 48%, crianças: 15%, pedestres: 58%, sistemas de assistência: 7%.

10.Kia Picanto (Outubro/2020):

  • Proteção para adultos: 0%, crianças: 29%, pedestres: 51%, sistemas de assistência: 7%.
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