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Metrô: saiba como transportar seu pet nos vagões

Nas linhas 4-Amarela, Linha 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, o embarque em dias úteis é permitido somente fora dos horários de pico

20 dez 2024 - 21h05
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Resumo
ViaMobilidade e ViaQuatro, das linhas 4-Amarela, Linha 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, explicam como funcionam as regras para transporte de pets nas linhas metroferroviárias de SP

Em 2020, foi estimado que São Paulo tinha cerca de 2,5 milhões de cães e 1,3 milhão de gatos. Com o número elevado de pets, é importante saber como transportá-los no transporte metroferroviário, certo?

Nas linhas 4-Amarela, 5-Lilás 8-Diamante e 9-Esmeralda, a exemplo de todo o sistema metroferroviário de São Paulo, existem normas para o deslocamento dos pets. O transporte nas plataformas da ViaMobilidade e ViaQuatro em dias úteis só é permitido em três períodos: até 6h, entre 10h e 16h e após às 19h.

Ou seja, não pode em horários de pico, como das 6h ás 10h e das 16h às 19h.

Para serem transportados, os animais só podem pesar no máximo 10 kg e também é necessário que estejam em caixas adequadas. A caixa deve ser à prova de vazamento e não pode conter líquidos ou alimentos.

É importante identificá-la com o nome e o número de telefone do tutor, para o caso de imprevistos. E durante o percurso do pet, também é importante acompanhar sempre como está a caixa para não prejudicar a viagem de outros passageiros.

Vale lembrar que é proibido adentrar estações de trens e do metrô com animais ferozes ou venenosos. Não são permitidos animais peçonhentos como cobras, aranhas e escorpiões, além de formigas e abelhas.

Já os cães-guia são liberados em todos os dias e horários, tanto no auxílio às pessoas com deficiência visual, quanto no processo de socialização e treinamento.

Pets no metrô: só em horários específicos e de forma segura
Pets no metrô: só em horários específicos e de forma segura
Foto: Divulgação
André Deliberato André Deliberato, jornalista e engenheiro, atua na área automotiva desde 2008, com passagens pela assessoria de imprensa da Volkswagen e pelas redações da revista Car and Driver, do portal UOL, e Webmotors. Já fez mais de 500 testes e cobriu pouco mais de 20 Salões do Automóveis ao redor do mundo.
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