Copa das Confederações: custo das obras de mobilidade aumenta 17%
O orçamento das 27 obras de mobilidade urbana planejadas para as seis cidades que receberão jogos da Copa das Confederações tiveram aumento de 17% em relação ao valor previsto na Matriz de Responsabilidades, firmada em 2010, segundo dados disponíveis no Portal da Transparência da Controladoria-Geral da União, que é abastecida com informações fornecidas pelas cidades sede e Ministério do Esporte.
O maior aumento foi registrado na cidade do Rio de Janeiro, onde o valor das obras do BRT Transcarioca subiu de R$ 1,6 bilhão para R$ 1,88 bilhão. Somam-se a isso as obras não previstas na Matriz de Responsabilidade: a reurbanização do entorno, reformulação e modernização do estádio do Maracanã e a ligação com a Quinta da Boa Vista, que fizeram com que os gastos saltassem para R$ 2,1 bilhões, totalizando um aumento de 34%.
-1iuy87z1dyblj.png)
PMs que faziam segurança de empresário morto em aeroporto tiveram suposto problema em carro antes de atentado
Motorista de aplicativo que morreu após atentado no Aeroporto de Guarulhos enviou vídeo para esposa: 'Tô na ambulância'
Acusada de levar corpo do tio a banco não comparece a julgamento; ela está em clínica psiquiátrica
No Recife, estão sendo realizadas sete obras para a construção de corredores de ônibus, vias expressas, estações do metrô e melhorias no entorno da Arena Pernambuco (que não estavam previstas na Matriz de Responsabilidades), que devem custar R$ 890,6 milhões, 25% mais que os R$ 712,1 milhões previstos incialmente.
Em Fortaleza, onde são realizadas seis obras de mobilidade com a construção de BRTs (corredores de ônibus), vias expressas, estações de metrô e a implantação de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), os gastos incialmente orçados em R$ 464 milhões subiram para R$ 570,3 milhões, um aumento de 23%. No entanto, em apenas duas das obras foi registrado aumento de valor, a da Via Expressa Raul Barbosa (orçada em R$ 53,6 milhões, mas atualizada para R$ 151,60 milhões) e a da VLT, que subiu de R$ 265,5 milhões para R$ 273,8 milhões.
Brasília tinha apenas uma obra de mobilidade prevista, a ampliação da Estrada Parque Aeroporto, orçada incialmente em R$ 98 milhões, mas que teve seu valor atualizado para R$ 103 milhões, um aumento de 5%.
Salvador teve apenas duas obras de mobilidade previstas para a Copa das Confederações, sendo que ambas não estavam orçadas na Matriz de Responsabilidades. Ambas são referentes ao entorno da Fonte Nova e custarão R$ 19,6 milhões. Um detalhe é que o estádio baiano foi o mais caro do País. O local custou R$ 591,7 milhões para ser construído, mas a contrapartida anual de R$ 107,3 milhões, que será paga anualmente durante 15 anos pelo governo baiano, subiu o valor total para R$ 2,2 bilhões.
Belo Horizonte, no entanto, foi um exemplo positivo ao diminuir os gastos em 8%. As oito obras para construção de BRTs, melhoria do controle de trânsito e interligações entre vias orçadas em R$ 1,5 bilhão, tiveram o valor diminuído para R$ 1,4 bilhão.
