Flagra mostra painel do Fiat Fastback, novo SUV que estreia neste ano

Depois de passar os últimos anos sem ter um SUV para chamar de seu, a Fiat prepara nova ofensiva no segmento. Em 2021, a marca lançou o compacto Pulse, que estreou a plataforma MLA, uma evolução da base já usada pelo hatch Argo e pelo sedã Cronos. Pois a marca italiana em breve terá outro SUV nacional, o Fastback. É o que mostra o flagra feito pelo perfil @fca_fan_brazil, do Instagram.

A colagem (abaixo) revela imagens do interior do utilitário, que terá vários componentes do Pulse. Entretanto, o novo SUV - tratado internamente como "Progetto 376" - será mais sofisticado. Cabe relembrar que o modelo teve apresentação oficial durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, ainda como um conceito, e deixou boa impressão.

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@fca_fan_brazil/Reprodução

No flagra, o painel tem, basicamente, os mesmos recursos do Pulse Impetus. O volante é igual, assim como a tela Full HD de 7" que exibe o quadro de instrumentos. O mesmo vale para a central multimídia de 10,1" e a manopla de câmbio, bem como para os comandos do ar-condicionado e o carregador por indução (sem fio) para celulares.

Itens de Jeep

Nas fotos, a exemplo de outro modelo da Stellantis, o console central tem base na peça utilizada no Renegade, incluindo moldura em black piano. Freio de estacionamento eletrônico, função Auto Hold e sistema Start&Stop, que desliga o motor no trânsito, também estão no Renegade e no Compass. A chave presencial, que aparece em uma das fotos, é outra herança, com partida remota do motor e acendimento dos faróis à distância.

Por ora, as informações são preliminares, mas, com o posicionamento superior, espera-se que o Fiat Fastback aposte nos motores turbo. Ou seja, o 1.0 turbo flex de até 130 cv e 20,4 mkgf, e o 1.3 turbo flex de 185 cv e 27,5 mkgf. Usado na Fiat Toro, este último recebeu atualização para se adequar às novas normas de emissões da fase L7 do Proconve.

Fiat/Divulgação

Ainda sem nada de concreto, informações apontam que o Fastback poderá custar entre R$ 130 mil e R$ 150 mil. Com proposta urbana, o modelo, por fim, não deve ter tração AWD - será apenas dianteira. Afinal, a plataforma MLA não permite tal configuração. A marca já confirmou o lançamento para 2022. Acredita-se, assim, que o modelo estreie até julho.