O Brasil ainda não terminou as obras de infraestrutura prometidas para Copa de 2014, reporta Felipe Montoro Jens

Desde o último 14 de junho, o planeta vive o seu maior evento de futebol — a Copa do Mundo. O campeonato, que tem uma duração de cerca de um mês e vai até o próximo dia 15 julho, está sendo sediado na Rússia esse ano. Quatro anos atrás, no entanto, o palco da competição foi outro — o Brasil, anfitrião em 2014. O que impressiona nesse cenário, porém, são as conclusões de um levantamento realizado pela BBC News Brasil, publicadas no último 13 de junho. Elas revelaram que dezenas de obras planejadas para o mundial de futebol realizado em território brasileiros continuam inconclusas em 10 das 12 cidades que sediaram os jogos em 2014. Quem destaca o assunto é o especialista em Projetos de Infraestrutura, Felipe Montoro Jens.

A pesquisa da BBC foi baseada em dados de governos estaduais, prefeituras e da Controladoria-Geral da União (CGU). De acordo com o estudo, pelo menos 41 obras ainda estão inacabadas, paralisadas ou mesmo abandonadas no Brasil. Felipe Montoro Jens salienta que são, na maioria, obras viárias e de mobilidade urbana, como viadutos, ampliação de avenidas, trens de superfície (VLTs) e corredores de ônibus (BRTs). Nas cidades de Salvador (BA), Cuiabá (MT) e Belo Horizonte (MG) sequer as obras de ampliação dos aeroportos para receber os torcedores foram concluídas.

Notícias relacionadas

Delator morto em aeroporto soube que carro que estava com problema ao pousar e ligar para advogado

Carro que explodiu em Brasília tinha placa de SC e 'espécie de bomba amarrada com tijolos', diz PM

Acusada de levar corpo do tio a banco não comparece a julgamento; ela está em clínica psiquiátrica

"Não dá para dizer que as cidades não tiveram tempo para planejar e executar as demandas: em 13 de janeiro de 2010, o então ministro do Esporte, Orlando Silva (PCdoB) assinou a primeira versão da Matriz de Responsabilidade da Copa. O documento também foi subscrito pelos prefeitos das 12 cidades que sediaram o evento, além dos governadores. A Matriz trazia a relação das principais obras: estádios, reforma de aeroportos, etc., além do montante a ser investido pelas esferas de governo (prefeituras, Estados e União)", enfatizou a matéria da BBC News Brasil. Conforme a reportagem, o levantamento leva em conta tanto as obras que estavam na Matriz quanto as que foram prometidas por prefeituras e governos, mas não integravam o documento, ou que foram removidas da versão final, reporta Felipe Montoro Jens.

Segundo a BBC, a maioria dos projetos era de responsabilidade das prefeituras e dos governos estaduais, sendo que alguns contavam com financiamento do governo federal. Conforme a matéria, problemas de dinheiro, interdições da Justiça, problemas de licitação e abandono das obras foram alguns dos principais entraves que atrapalharam a conclusão das construções.

O especialista Felipe Montoro Jens acentua que São Paulo e Rio de Janeiro são as duas cidades que não entraram na lista da BBC News, visto que ambas concluíram o que haviam prometido para 2014, ainda que com atraso. Na capital Brasília, por sua vez, são quatro obras previstas ainda para a Copa de 2014 que não saíram do papel: a urbanização do entorno do estádio Mané Garrincha; um jardim projetado para o centro da capital; a reforma do calçamento dos setores hoteleiros da cidade; e um trem de superfície (do tipo VLT), ligando o aeroporto ao centro. Mas, a capital federal não foi a única. Outros também deixaram a desejar. A capital do Estado do Mato Grosso, Cuiabá, por exemplo, segundo o levantamento da BBC News Brasil, foi um dos municípios com mais obras da Copa inconclusas: nove ao todo.

Quem também, até hoje, não conclui o que prometeu para o evento esportivo de 2014 foram as cidades de Salvador (BA) e Belo Horizonte (MG), sendo que em ambas, além dos aeroportos, também faltou a finalização do corredor de ônibus (BRT), conclui Felipe Montoro Jens.

Website: http://www.felipemontorojens.com.br