Nissan apresenta esportivo Z Proto, um V6 com câmbio manual

Desde que a Nissan apresentou o esportivo Z Fairlady, em 1969, essa letra se tornou um ícone para os fãs da marca japonesa. Pois o novo Z está chegando! A Nissan apresentou no Japão o Z Proto, sinalizando a intenção da empresa de lançar uma nova geração do lendário esportivo. Exibido em um evento virtual transmitido para todo o mundo a partir do Pavilhão Nissan em Yokohama, o protótipo do carro apresenta um design totalmente novo, bem como um motor V6 biturbo casado com um câmbio manual de seis marchas.

Mostrado pela primeira vez de forma enigmática em um vídeo chamado "Nissan A-Z", em maio, o Nissan Z Proto respeita totalmente os 50 anos de tradição da família Z. Ao mesmo tempo, é um carro esportivo totalmente moderno. "O Z, como um carro esportivo puro, representa o espírito da Nissan", disse o CEO da Nissan, Makoto Uchida. "É um modelo-chave em nosso plano de transformação Nissan Next e é também a prova de nossa capacidade de fazer o que os outros não se atrevem a fazer, de A a Z.”

O novo Nissan Z foi apresentado virtualmente para uma comunidade global de fãs, jovens e experientes. O próprio chefão da Nissan é um aficionado. “Como um fã de Z, estou animado para anunciar que o próximo Z está vindo", anunciou Uchida. Membros do Z Club no Japão, participantes do ZCON em Nashville, Tennessee, e entusiastas em vários outros mercados estiveram sintonizados para o evento.

Desenvolvido pela equipe de design no Japão, o Z Proto apresenta um desenho atraente com uma silhueta que transmite respeito pelo modelo original. Ela traz uma pintura amarela perolizada brilhante – um tributo ao esquema de pintura popular tanto na primeira geração Z (S30) como na 300ZX (Z32) – e um teto preto. Combinar um tema retrô com um que também projetava futurismo foi um desafio, disse Alfonso Albaisa, chefe global de design da Nissan.

"Enquanto pesquisávamos cada geração, nossos designers fizeram inúmeros estudos e esboços e o que os tornavam um sucesso", comentou Albaisa. "No final das contas, decidimos que o Z Proto deveria viajar entre as décadas, incluindo o futuro." A forma do capô e os faróis de LED inclinados em forma de lágrima são lembretes inconfundíveis do Z original. As dimensões da grade retangular são semelhantes ao modelo atual, com a adição de aletas ovais da grade para oferecer uma aparência moderna atualizada. Continua a exalar esportividade e elegância.

"Os faróis de LED têm dois semicírculos que remetem ao mercado japonês, como o desenho do 240ZG dos anos 70", explicou Albaisa. "O ZG tem lentes transparentes sobre os faróis, que sob a luz, emitem dois reflexos circulares sobre cada farol. Gostamos dessa característica única e descobrimos que ela se encaixa naturalmente na identidade do Z."

A conexão com o Nissan Z original é mais notável quando o novo carro é visto de lado. A linha do teto e flui do nariz para a traseira quadrada para criar um perfil Z de primeira geração distinto, cuja extremidade traseira era ligeiramente mais baixa do que a altura do para-lamas dianteiro, dando ao Z a sua presença distinta. A traseira se inspira nas lanternas do 300ZX (Z32), reinterpretadas para o mundo moderno. Situado dentro de uma seção preta retangular que atravessa a parte traseira e envolve as bordas externas, as lanternas traseiras de LED transmitem um brilho forte.

Tratamentos leves de fibra de carbono nas saias laterais, na dianteira inferior e na saia traseira garantem um desempenho ágil. Rodas de liga leve de 19” e escapamentos duplos completam a presença marcante do Z Proto nas estradas. Vale dizer que trata-se de um protótipo e, portanto, muita coisa pode mudar no carro de produção. Porém, as linhas principais estão dadas; agora o desafio é transformar o design em engenharia confiável.

A cabine do Z Proto combina tecnologia moderna com toques Z vintage. Todas as informações vitais são encontradas no visor do medidor digital de 12,3” e organizadas para ajudar o motorista a entendê-las facilmente e rapidamente. O novo volante oferece ao motorista controles de acesso rápido sem perder sua estética vintage. Detalhes em amarelo são encontrados em toda a cabine, incluindo costuras no painel de instrumentos. Os assentos apresentam detalhes em amarelo especial e uma faixa gradativa em camadas no centro para criar profundidade.

Segundo a Nissan, o Z original foi construído para levar a alegria e o entusiasmo de um carro esportivo ao maior número de pessoas possível. "O Z sempre teve um desempenho forte e dinâmico, tornando mais fácil para os clientes desfrutarem de suas capacidades e se sentirem tão conectados quanto possível ao carro", disse Hiroshi Tamura, especialista-chefe de produtos do Z Proto. "Isso tem sido verdade por todas as suas gerações e é isso que impulsiona nossa paixão por inovar e desafiar as regras."

Cada nova geração tinha um motor mais potente, embora o Z seja mais do que aumentos de potência. "Z é um equilíbrio de poder e agilidade", Tamura comenta. "É um veículo que cria uma conexão com o motorista não apenas no nível físico, mas emocionalmente, e responde aos impulsos do motorista."

Especificações Z Proto

• Motor: V6 biturbo
• Transmissão: manual, 6 velocidades
• Comprimento: 4,382 mm 
• Largura: 1,850 mm 
• Altura: 1,310 mm 
• Pneus: Frente: 255/40 R19 (d) e 285/35 R19 (t)