Sedã barato: Ford Ka tem 4 versões de 51 mil a 61 mil reais

Com mais de 51 mil emplacamentos, o Ford Ka Sedan teve seu melhor ano em 2019. Por que muita gente está comprando esse carro? Pelo custo-benefício. Por isso, analisamos as quatro versões mais baratas para que ajudá-lo na escolha, caso queira um sedã familiar acessível. Podemos até chamar as duas versões de entrada de baratas, considerando os preços dos carros atualmente no Brasil.

O Ka Sedan SE 1.0 é o mais barato da família na versão de três volumes (porta-malas maior e fora da cabine). Ele recebeu mudanças visuais e novidades mecânicas desde a linha 2019. Por fora, o Ford Ka Sedan teve redesenho dos para-choques, calotas, faróis e lanternas. Por dentro, o rádio ganhou botões giratórios para volume e sintonia, enquanto os bancos receberam novo padrão.

As maiores mudanças foram na mecânica e na carroceria. O carro ganhou um novo revestimento acústico, teve a estrutura da cabine reforçada, a direção ajustada e a suspensão recalibrada. O câmbio manual de cinco marchas também é novo. Além da versão SE, o Ka Sedan manual tem também a SE Plus. Primeiro entenda as diferenças entre as versões SE e SE Plus.

O Ka Sedan SE vem com ar-condicionado, bluetooth, direção elétrica, entrada USB, My Connection com comandos de voz e vidros dianteiros elétricos. O Ka Sedan SE Plus traz todos esses equipamentos e acrescenta os seguintes: Android Auto/Apple CarPlay, entrada USB extra, retrovisores elétricos, multimídia Sync 2.5, sensor de estacionamento traseiro, tela tátil central de 7” e vidros traseiros também elétricos. A diferença de preço é de R$ 3.450. Portanto, vale muito a pena investir um pouco mais e ter um carro bem mais equipado em conectividade e conforto.

As versões SE e SE Plus estão disponíveis tanto no Ka Sedan 1.0 quanto no Ka Sedan 1.5 Os equipamentos são exatamente os mesmos, só muda o motor. Portanto, analisar as diferenças de motor também é importante, pois haverá reflexos no desempenho e no consumo. Os dois motores são modernos, com apenas três cilindros. Porém, a potência do 1.0 é de 85 cv, enquanto o do 1.5 é de 136 cv. É uma diferença grande, de 51 cavalos. Compare os principais números.

Considerando que a diferença de preço entre as versões SE e SE Plus não passam de R$ 3.500, o melhor custo-benefício está nas versões 1.5 Até porque a diferença de consumo não é grande na cidade (apenas 0,5 litro a cada 100 km rodados) e é mínima na estrada (apenas 1 litro a cada 500 km rodados). Quanto aos aspectos gerais do carro, o Ka Sedan nos agrada nos seguintes pontos:

• O suporte para smartphones My Ford Dock continua posicionado acima do rádio. Ele é fácil de usar e fica próximo da entrada USB, que tem potência para carregar o celular.
• Mesmo o motor 1.0 tem duplo comando variável de válvulas e o torque em baixas rotações ajuda na cidade, onde as velocidades são baixas, apesar do sofrível desempenho para atingir 100 km/h.
• O novo câmbio de cinco marchas tem trocas muito leves e precisas.
• A suspensão mais firme melhorou a dirigibilidade do Ka Sedan em velocidades mais elevadas, pois a direção ficou mais precisa. Apesar de ser mais rígida, a suspensão agrada pelo conforto.
• O Ford Ka Sedan é silencioso ao rodar. O leve ronco do motor de três cilindros não chega a incomodar.

Outros números

• Câmbio: 5 marchas MT
• Comprimento: 4,275 m
• Largura: 1,695 m
• Altura: 1,525 m
• Entre-eixos: 2,491 m
• Pneus SE: 175/65 R14
• Pneus SE Plus: 195/55 R15
• Porta-malas: 445 litros
• Tanque: 51 litros