Veja quanto subiu cada SUV compacto em apenas um ano

Um dos segmentos mais em alta em 2021, os SUVs estão ficando mais caros. É o que indica um levantamento realizado pela empresa KBB Brasil, que analisou os preços das versões de entrada de 20 SUVs compactos vendidos no país. Alguns modelos chegam a registrar um aumento de até 45% entre o preço zero km praticado nas lojas neste período de 12 meses.

A pesquisa realizada pela KBB Brasil apurou a diferença de preço das versões de entrada de cada SUV compacto entre abril de 2020 e o mesmo mês deste ano. Dentre os modelos analisados, o mais em conta é o Caoa Chery Tiggo 2, que parte de R$ 68.347. Já o SUV compacto mais caro é o Suzuki S-Cross, cuja versão de entrada custa R$ 149.240. Uma diferença de R$ 80.893 entre os dois modelos, um aumento de 28,9% em relação a 2020.

No ano passado, R$ 57.490 separavam os dois carros em suas respectivas versões de entrada. Dentre os motivos para esse aumento estão a crise econômica e de abastecimento causada pela pandemia do coronavírus, além dos aumentos dos custos e do câmbio da moeda, além do fim das versões para o público PCD, que eram vendidas por no máximo R$ 70 mil e representavam uma importante fatia nas vendas de alguns modelos, como o Volkswagen T-Cross. Somente no primeiro trimestre deste ano, eles registraram 149.330 unidades vendidas, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).

De acordo com a pesquisa, o SUV que mais subiu de preço em relação ao ano passado foi o Suzuki Jimny, que ficou 45% mais caro. Na outra ponta, alguns modelos tiveram pouca variação, abaixo de 2%, a exemplo do Hyundai Creta. Veja abaixo o comparativo dos preços das versões de entrada de cada um dos 20 SUVs compactos à venda no Brasil atualmente.