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Aston Martin revela Valkyrie para ganhar Le Mans sem correr

Projetado em parceria com a Red Bull, Aston Martin Valkyrie AMR Pro oferece desempenho ainda melhor do que hypercar das 24 Horas de Le Mans

29 jun 2021 - 12h38
(atualizado às 12h40)
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Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Foto: Aston Martin / Divulgação

Com planos de vencer a tradicional prova das 24 Horas de Le Mans, a Aston Martin apresentou nesta segunda (28) uma versão ainda mais radical do hiperesportivo Aston Martin Valkyrie. Batizada de AMR Pro, a versão traz modificações por dentro e por fora para oferecer um desempenho ainda melhor, sem seguir os regulamentos da competição de turismo. O Aston Martin Valkyrie AMR Pro terá produção limitada a 40 unidades, que serão entregues aos compradores a partir do quarto trimestre de 2021.

Projetado pela Aston Martin em parceria com o engenheiro Adrian Newey, a Red Bull Advanced Technologies (RBAT) e o parceiro de engenharia Multimatic, o Valkyrie nasceu originalmente com o propósito de vencer as 24 Horas de Le Mans. Já a versão AMR Pro vai além. Isso porque o modelo não segue as restrições de design e desempenho das regras de corrida, oferecendo um desempenho ainda melhor do que o Valkyrie convencional. Portanto, é um Aston Martin  para ganhar em Le Mans sem correr lá.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Foto: Aston Martin / Divulgação

Em relação ao conceito original, o Valkyrie AMR Pro ficou maior. Graças a um novo chassi exclusivo, o modelo conta com 38 cm extras no entre-eixos, além de 9,6 cm a mais de largura na dianteira e 11,5 cm na parte de trás. Graças ao novo pacote aerodinâmico, o comprimento também ficou 26,6 cm maior. De acordo com a Aston Martin, o Valkyrie AMR Pro alcança uma aceleração lateral de mais de 3G.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Foto: Aston Martin / Divulgação

Apesar do ganho de dimensões, a Aston Martin também se preocupou com o peso do Valkyrie AMR Pro. Tanto a carroceria quanto os braços das suspensões são feitos de fibra de carbono, enquanto o para-brisas e os vidros laterais são de Perspex, uma fibra acrílica. Além disso, o modelo também perdeu o sistema híbrido que equipa o Valkyrie original, composto por uma bateria e um motor elétrico que oferecia 162 cv extras.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Foto: Aston Martin / Divulgação

O motor é um Cosworth V12 de 6.5 litros aspirado, que gira até 11.000 rpm e oferece 1.014 cv de potência, atingindo uma velocidade máxima de 362 km/h. A Aston Martin ainda não revelou os detalhes de desempenho do Valkyrie AMR Pro, mas promete um desempenho de pista próximo de um carro de Fórmula 1. A montadora inglesa também adiantou que durante os testes o Valkyrie AMR Pro cravou um tempo de 3 minutos e 20 segundos no circuito de Le Sarthe em Le Mans, um número próximo ao de modelos da categoria LMP1.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Foto: Aston Martin / Divulgação

Mais detalhes sobre o novo Aston Martin Valkyrie AMR Pro serão revelados até o fim do ano. Todos os carros terão volante à esquerda, com uma produção limitada a 40 unidades, além de mais dois protótipos, que serão utilizados em testes finais de desempenho e de configuração dinâmica pelos pilotos Sebastian Vettel e Lance Stroll, que correm pela equipe Aston Martin na Fórmula 1.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro V12.
Foto: Aston Martin / Divulgação
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