Conheça o mundo sobre trilhos

Na Europa, América do Norte, Ásia e Oceania há trilhos por todos os cantos, por onde passam desde trens luxuosos, com serviço de bordo requintado, cabines individuais com banheiro, chuveiro e muito conforto, até vagões simples onde se corre o risco de viajar em pé.

Viajantes do mundo todo, aliás, elegem os trens como a forma mais econômica e prática de transporte. Aquela velha idéia de colocar uma mochila nas costas, atravessar o Atlântico e rodar a Europa, com o bolso pouco abastecido, sem preocupação com trânsito, estacionamento e pedágios nunca saiu de moda. É o caso da publicitária Priscillla Ferri, de 26 anos, que embarcou diversas vezes nas opções mais em conta dos trens europeus por mais de um ano, entre 96 e 97, quando morou em Milão, na Itália. "Sai bem mais barato que viajar de ônibus. Se você tiver de passar a noite a bordo, então, economiza muito."

Versões confortáveis existem de sobra, mas os preços vão subindo e as viagens perdem a cara de econômicas e ganham cada vez mais sofisticação. Há quase 20 anos entraram na lista de opções os trens velozes, ultramodernos, como o Eurostar que atravessa o Canal da Mancha, entre Paris e Londres, a 300 quilômetros/h. Nessa mesma velocidade há diversos tipos de TGVs. Um deles é o que aparece no filme Missão Impossível. Quem assistiu certamente se lembra que Tom Cruise mal conseguia equilibrar-se, tamanha a rapidez.

Sem pressa - Há, entretanto, quem prefira um percurso mais tranqüilo e romântico, em meio a paisagens encantadoras, perfeitos para um casal em lua-de-mel, por exemplo. Nesse caso, a viagem deve ser feita sem pressa, já que a beleza do caminho é a maior atração. O melhor é viajar durante o dia, num trem não muito veloz e, de preferência, com janelas envidraçadas. Um dos mais panorâmicos do mundo é o Glacier Express, que passa pelo interior da Suíça.

Pode-se também optar por passar alguns dias e noites viajando sobre os trilhos. O City Night Line, o Talgo Trans Pyrennées, o Artesia de Nuit, o Hotel Train Lusitania e o DB Nachtzug são alguns dos trens-hotéis europeus, onde há cabines-dormitórios, algumas com banheiro próprio.

Para os loucos pelas viagens ferroviárias, saibam que há roteiros completos a partir de dois dias. No Canadá e nos Estados Unidos, por exemplo, pode-se cruzar o país de leste a oeste, em três ou quatro dias. Nada que não possa ser feito de avião, em poucas horas. O turista poupa tempo, mas perde uma bela oportunidade de descobrir muito da beleza natural, que passa como um filme pela janela do trem.

Nos Estados Unidos, as linhas de trens velozes chegaram há menos de um ano e, por enquanto, só no Nordeste do país, unindo cidades como Boston, Washington e Nova York. O percurso é feito no Acela, da empresa Amtrak, que atinge 240 km/h.

Luxo e glamour - Viagens glamourosas também podem ser feitas sobre os trilhos. A lendária linha Orient-Express é o melhor exemplo. O presidente da operadora Queensberry, Martin Jensen, garante: "A experiência é única para o turista."

Além do clássico Venice Simple Orient-Express, o VSOE, cuja rota principal é entre Paris, Londres e Veneza, há também o irmão Eastern & Oriental Express, que faz percurso entre Cingapura e Bangcoc, e a versão australiana, inaugurada no ano passado, o Great Pacific South Express.

Aqueles que apreciam roteiros exóticos vão gostar de saber que existe um de oito dias pelo Rajastão, na Índia, feito no trem Palace on Wheels, com luxo e mordomia de um hotel cinco-estrelas e, ainda, com paradas em palácios de marajás e antigos fortes. Na África, o Rovos Rail e o Blue Train seguem a mesma linha. Oferecem pacotes de luxo exclusivos, com tudo incluído, e o preço bem alto.

A boa notícia para quem quiser embarcar em qualquer viagem ferrioviária é a possibilidade de comprar trechos, roteiros e passes antecipadamente no Brasil. Basta apenas eleger o destino predileto e traçar o percurso.

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Jornal da Tarde