Três linhas de ônibus começam a operar no RJ; veja trajetos
Novos itinerários cumprem acordo judicial para regularizar gradualmente os serviços e atender todas as regiões da cidade
Com o início das novas linhas, mais 114 viagens são realizadas diariamente. Conforme estabelecido judicialmente, consórcios recebem valor adicional com base no quilômetro rodado.
A cidade do Rio de Janeiro passa a contar com três novas linhas de ônibus a partir de 3 de junho de 2024.
São elas a 826 (Carobinha-Campo Grande), SV112 (Terminal Gentileza-Alto da Gávea, via Elevado Paulo de Frontin) e SP759 (Cesarão-Terminal Deodoro).
Com as linhas, são 170 serviços de ônibus retomados ou criados na cidade desde junho de 2022, quando começou a vigorar o acordo judicial firmado entre o município, os consórcios de ônibus e o Ministério Público Estadual.
O plano operacional tem como objetivo regularizar, de forma gradual, o serviço de ônibus para atender todas as regiões da cidade.
Conforme foi estabelecido no acordo judicial, além da receita da tarifa paga pelos passageiros de R$ 4,30, os consórcios recebem um valor adicional pelo serviço efetivamente prestado com base no quilômetro rodado. A prefeitura atesta a quilometragem rodada por meio de GPS.
Veja itinerários
826: Carobinha-Campo Grande
Carobinha
Estrada do Lameirão
Viaduto de Santíssimo
Avenida Joaquim Magalhães
Estação Augusto Vasconcelos
Estrada da Caroba
Estação de Campo Grande
De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 20 viagens em dias úteis.
SV112: Terminal Gentileza-Alto Gávea, via Elevado Paulo de Frontin
Terminal Gentileza
Avenida Francisco Bicalho
Túnel Rebouças
Rua Jardim Botânico
Praça Santos Dumont
Gávea
De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 54 viagens em dias úteis.
SP759: Cesarão-Terminal Deodoro
Cesarão
Curral Falso
Rua Felipe Cardoso
Estação de Santa Cruz
Avenida Padre Guilherme Decaminada
Avenida Brasil
Jardim Palmares
Vila Kennedy
Batan
Terminal Deodoro
De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 40 viagens em dias úteis.
