Rio - O diretor-técnico da Williams, Patrick Head, explicou nesta quarta-feira num artigo publicado por uma revista especializada em automobilismo, porque é impossível que os carros de F-1 disputem provas em circuitos ovais.

"Do ponto de vista da segurança, é impossível evitar batidas violentas contra o muro durante provas em circuitos ovais. Se corrêssemos em Indianápolis no circuito tradicional, alcançaríamos velocidades superiores a 360 km/h. Então, se o carro tiver um furo no pneu ou uma falha estrutural na entrada de uma curva, o impacto violento seria num ângulo perpendicular (90º). Só que os carros de F-1 não foram projetados para suportar batidas nas laterais tão violentas, apenas frontais. Seria necessário repensar toda a concepção dos monopostos para poder realizar a corrida", explicou Head.

L!Sportpress