Aqui é feita a montagem do motor, com atenção à mecânica do rotor principal e do rotor traseiro. Este não tem motor independente, mas sim um sistema que transmite a força gerada pelo motor para o rotor principal. Na estação três também são montados o console central, que leva o painel de instrumentos, além dos bancos dianteiros provisórios, que são usados para a fase de testes.