A aeronave passa ainda por três baterias de testes dentro da fábrica e uma de pista, que é realizada no campo de provas da Helibras em Itajubá (MG). Entre os ensaios internos está uma espécie de "endoscopia" para verificar as partes internas do motor. Caso haja problemas, ele deve ser desmontado e a parte interna defeituosa substituída. No teste externo, são feitos ensaios para verificar o sistema de combustível, além do teste do "Ponto Zero", onde o helicóptero é amarrado ao chão e ligado para que sua potência e respostas do motor e comandos sejam aferidas.