Um supercarro. Deu um salto de tecnologia em relação ao seu antecessor, o F430. Tem motor central com 8 cilindros em V, com 4,5 litros, que produz 562 cavalos, e câmbio de sete marchas operado por borboleta atrás do volante, igual na Fórmula 1. Traz freios de cerâmica com a última tecnologia no ramo. Não sai por menos de R$ 470 mil, na Europa.