A Mercedes foi buscar no passado a inspiração para seu novo esportivo. A SLS tem portas do tipo asa de gaivota, recurso que não usava desde o 300 SL de 1954 a 1957. Mas se o desenho é retro, a mecânica do carro é o que há de mais moderno. Um potente motor V8 de 6,2 litros, capaz de gerar quase 600 cavalos de potência e câmbio de sete marchas operado por borboletas atrás do volante, tal qual em uma Ferrari. Mas a semelhança com o fabricante italiano para por aí. Aliás, esse supercarro alemão tem um dirigibilidade e um controle de qualidade na fabricação que deixaria a Ferrari na poeira. Deverá custar cerca de R$ 420 mil nos mercados mais ricos do mundo.