F1: Mais tecnológico, o carro de F1 facilita a vida do piloto. “O carro (da Indy) tem que ser mais robusto para aguentar uma pancada no oval, onde não tem área de escape. O chassi é mais forte, mais pesado. E o câmbio ainda é de metal, não é de carbono”, completa, explicando que o alumínio do qual é feito a peça reduz sua vida útil. Gil de Ferran concorda, e diz que o câmbio dos carros da Indy são “mais pesados”.
Fórmula Indy: Com carros maiores e mais pesados, nada mais natural que os pilotos da Fórmula Indy sofram um pouco mais para disputar suas provas. “O Indy é fisicamente mais difícil. É mais pesado, não tem volante hidráulico”, explica Bernoldi, ex-Conquest.
