F1: Para Gil de Ferran, o desenho de um Fórmula 1 privilegia o desempenho em traçados mistos: “seriam necessárias muitas modificações para adaptar um carro de F1 para competir em um oval. Mas acredito que, uma vez feitas as modificações necessárias, a performance de um carro de F1 nos ovais não seria fraca”, crê o ex-diretor da Honda na Fórmula 1.
Fórmula Indy: a categoria corre em ovais e mistos, e a F1 só em mistos. Os ovais exigem menor pressão aerodinâmica, desgastam menos os freios e usam mais o motor – vantagem para os americanos. “Se você acompanhar um Indy em um circuito misto, é uma diferença grande (para a F1)”, diz Bernoldi – que, porém, defende a versatilidade dos carros da Indy: “corre em oval grande, pequeno, em misto...”
