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Pelo menos nos testes, Barrichello deixou Schumacher para trás

São Paulo – Rubens Barrichello deixou Michael Schumacher comendo poeira no último dia de testes coletivos no autódromo de Monza, na Itália. O alemão ficou mais de 1”2 atrás de Rubinho, que foi o segundo do dia, atrás de Ralf Schumacher, da Williams. Pedro Paulo Diniz conseguiu o oitavo melhro tempo com a Sauber.

Os testes começaram às 9h (4h em Brasília). Barrichello se concentrou no acerto do carro para o Grande Prêmio da Itália, que vai ser disputado em 10 de setembro no mesmo circuito. O brasileiro usou a nova especificação de motor da Ferrari, a 049C. Michael Schumacher aproveitou a manhã para simular uma corrida. Logo antes da pausa para almoço, o alemão foi obrigado a enconstar o carro por causa de problemas no motor. Depois de religar o carro nos boxes, a equipe constatou que precisava substituir uma peça, cuja troca já estava prevista. Pela tarde, Schumacher também trabalhou no acerto do carro para o próximo fim-de-semana.

Das 11 equipes que disputam o mundial, apenas BAR e Minardi não participaram dos treinos desta sexta-feira. Apesar de ter apenas o 9º tempo (de 13 carros na pista), Diniz ficou quase meio segundo à frente do companheiro de equipe Mika Salo. A McLaren esteve presetne, mas apenas com o piloto de testes Olivier Panis, que em 2001 correrá ao lado de Jacques Villeneuve na BAR.

Ao contrário dos últimos dois dias, desta vez a chuva não atrapalhou os testes. O dia em Monza, próximo a Milão, foi de sol. A temperatura ambiente variou entre 21ºC e 27ºC. No asfalto o calor foi bem mais intenso, indo de 32ºC a 44ºC. Confira o melhor tempo e o número de voltas* de cada piloto nesta sexta-feira:

1  Ralf Schumacher       Williams  1’25”502  57 voltas
2  Rubens Barrichello    Ferrari   1’25”587  87 voltas 
3  Jarno Trulli          Jordan    1’26”076  80 voltas
4  Pedro de La Rosa      Arrows    1’26”154  73 voltas
5  Heinz-Harald Frentzen Jordan    1’26”302  67 voltas
6  Olivier Panis**       McLaren   1’26”326  90 voltas 
7  Jenson Button         Williams  1’26”724  66 voltas
8  Michael Schumacher    Ferrari   1’26”801  77 voltas
9  Pedro Paulo Diniz     Sauber    1’27”084  37 voltas 
10 Eddie Irvine          Jaguar    1’27”147  82 voltas
11 Alexander Wurz        Benetton  1’27”352  64 voltas
12 Mika Salo             Sauber    1’27”552  29 voltas
13 Jean Alesi            Prost     1’28”051  39 voltas