Rio - A confiabilidade do novo motor e do novo câmbio da Jaguar animou o piloto brasileiro Luciano Burti no treino coletivo da Fórmula 1 realizado nesta terça-feira, no circuito espanhol de Jerez de la Frontera. Burti 69 voltas com o chassis equipado com as novas peças, batizado de Jaguar R-1B.

“ Se o motor e o câmbio tinham causado uma boa impressão no shakedown que fizemos em Silverstone, na última sexta-feira, hoje deu para ter certeza de que estamos no caminho certo”, disse o brasileiro, que ficou em 14º na classificação geral do treino.

O piloto da Jaguar afirmou não saber afirmar qual será a performance do carro na próxima temporada. “Ainda há bastante espaço para melhorarmos nossa performance. A preocupação, pelo menos por enquanto, é desenvolver o motor e o câmbio, independente se isso vai nos colocar na ponta da tabela ou não. O ideal é fazer bons tempos, mas os testes estão apenas começando.”

Para Burti, a Jaguar está com o cronograma adiantado para a temporada 2001. “ Na F-1, estar adiantado é obrigação. Assim, testar motor e câmbio novos já neste mês mostra que a Jaguar evoluiu em relação ao ano passado, quando o time teve problemas nos testes de pré-temporada”, conta.

A equipe, inclusive, deve lançar seu novo carro, o Jaguar R-2, na primeira quinzena de janeiro, na Inglaterra. Inicialmente, Burti deveria testar os pneus Michelin, enquanto seu companheiro de equipe, o irlandês Eddie Irvine, se encarregaria do desenvolvimento do Jaguar R-1B.

Mas as funções foram invertidas no treino desta terça-feira. Assim, o brasileiro não avaliou ainda os novos pneus que sua equipe usará em 2001. Nesta quarta ou quinta-feira, o brasileiro deve assumir os trabalhos com os pneus.

Seu companheiro de equipe, no entanto, testou alguns compostos diferentes, e acabou o dia como o melhor piloto entre aqueles que usam Michelin. “Foi um resultado encorajador, mas ainda é cedo para fazer prognósticos”, concluiu.

L!Sportpress