Novas equipes
Dezesseis anos após colapso, Lotus quer recuperar tempos áureos
Sete títulos de construtores e seis de pilotos, 489 corridas concluídas e grandes nomes do automobilismo como Jim Clark, Graham Hill, Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti e Nelson Piquet. É com este currículo que a Lotus retorna à Fórmula 1, categoria que disputou ininterruptamente de 1958 a 1994.
O responsável por viabilizar o retorno de uma das escuderias mais tradicionais da história da categoria, porém, não será ninguém da Inglaterra, terra natal da equipe, mas sim da Malásia. O empresário Tony Fernandes, considerado o 15o homem mais rico da Malásia segundo a Forbes local, será o diretor principal da Lotus, tendo acertado um orçamento com a Air Asia, atualmente na Williams.
Já para o cargo de diretor-técnico, a Lotus terá Mike Gascoyne, que tem passagens anteriores por Force India, Jordan, Toyota e Renault. Gascoyne, aliás, foi recentemente acusado de espionagem porque teria utilizado parte de um projeto antigo de túnel de vento da Force India no desenvolvimento do novo carro da Lotus.
Para guiar os carros, a Lotus optou pela experiência do italiano Jarno Trulli, que correu a última temporada pela extinta Toyota, e pelo finlandês Haikki Kovalainen, com passagens por Renault e McLaren.